繼日，二十四小時幾乎都有人輪流工作，魚上鈎得越多，甲板整理魚獲就越忙。負責下鈎 作業的人，結束後可以休息二個小時，起床吃飽後就要開始甲板上的工作，直到做完。下 鈎作業六小時加上起鈎要十五個小時，就要二十一個小時，漁工們只有在水路航行以及轉 換漁場的時候，才能夠有較長的休息時間。 遠洋漁船上的工作是勞力密集的，以前海洋 資源豐富，魚很容易抓，常常會連續作業二個月沒有休息。 早期船公司為了激勵船長努力抓魚，會給額外的分紅，根據漁獲賣出的價錢會有一定 比例的抽成，幹部也會有一些分紅。日籍或中國籍船長基本上不參與分紅，只領固定薪 水。船長的工作是責任制，有捕撈作業的需要及提升漁獲量的壓力，「船長拚名聲，船員 拚性命」，船長為了自己的工作與名聲，會轉嫁壓力、逼迫更基層的船員、漁工配合。現 在因為全球性的海洋資源缺乏，捕撈作業不再是單純的投繩、揚繩作業就能有漁獲，為了 增加漁獲量，漁船只能透過增加漁獲努力來增加生產，也讓漁船船員工作量大增，休息時 間更少。漁獲量的多寡、漁獲種類的經濟價值，直���影響到船長的經濟收入。 29 ，林苑愉，頁九七 一一九，二〇一三。 － － 八九， 報導 者 ， 李 雪 莉 、 林 佑 恩 、 蔣 宜 婷 、 鄭 涵 文 ， 《 血 淚 漁 場 ： 跨 國 直 擊 臺 灣 遠 洋 漁 業 真 相 》 ， 行 人 文 化 實 驗 出 版 ， 二 〇 一 七 ， 頁 二九 三〇。 同前註 28 065 28 林苑愉，《臺灣遠洋漁業的勞動體制：鮪延繩釣船長討海經驗分析》，國立屏東教育大學社會發展學系碩士論文，頁八一 二〇一三。 － 27 28 29 國 家 人 權委 員 會 外 籍 漁 工 人 權 專 案 報 告 ｜海上人 權 路