加強檢查。12 部分航空公司代表回應，服儀表現對於績效或獎懲的影 響很低，空服員還是可以在其他項目爭取表現加分。也有航 空公司是用鼓勵的方式，若有乘客讚揚某空服員的服儀表現， 座艙長會寫進報告，予以加分獎勵。13 另，以2023年8月1日為界，比較各公司新舊版本的考核 與獎���規定，14並未有顯著的改變，主要是增減考核項目的分 數或占比。 六、 服儀規範的事實：各方主張與實際規範 以下各方主張，類似意見者，以摘要方式呈現；如有個 別意見，則以引言方式呈現。本調查報告目的主要呈現結構 性、系統性的現象或困境，非以究責個人為目的，引述個別 意見時盡可能使用代稱，如使用代稱仍可辨識者，便不使用 代稱。 (一) 服儀規範是否存有差別待遇？ 1. 申訴人主張要旨15 (1) 制服 女性空服員穿著裙裝，在客艙服務上有些動作不太方便， 例如伸手取高處物品、蹲下拿取餐車的餐盤以供餐，還有公 司要求在商務艙服務須以蹲姿協助乘客點餐等。 本會 2024 年 2 月 29 日、3 月 22 日訪談申訴人紀錄。 本會 2024 年 5 月 16 日訪談 6 家航空公司紀錄。 14 交通部民航局 2024 年 4 月 26 日交航(一)字第 1138100135 號函、同年 6 月 11 日交航(一)字第 1138100223 號函。 15 本會 2024 年 2 月 29 日、3 月 22 日訪談申訴人紀錄。 12 13 17