每個漁工又有各自的家庭，他們可能不會為了一個同鄉，來背棄、舉 發自己的雇主，因為這樣也會對自己產生不利的影響。」施尹泰觀察， 許多目擊者考量到自身安全，案件後續也容易不了了之。 19 然而，有別於漁業署鼓勵所有遠洋漁船安裝 Wi-Fi，民間團體卻 指出即使漁船有安裝 Wi-Fi，漁工很可能只看得到卻用不到。2024 年 7 月 2 日，倡議團體「Wi-Fi Now for Fishers Rights！漁工勞動人權立 即實現」拜訪國家人權委員會，呼籲外籍漁工在海上作業期間應享有 Wi-Fi 通訊權利。全球勞工正義副主任 Valery Alzaga 指出，台灣總計 有超過 1,100 艘遠洋漁船，2023 年有提供漁工使用 Wi-Fi 的漁船僅有 98 艘，但他們發現這個數字到了 2024 年下修至 73 艘，而根據他們 的估計其實約有三分之一的漁船已經裝設 Wi-Fi，不過並沒有任何法 律規範船東應該分享 Wi-Fi 給漁工。 「我們希望能夠推動新的 Wi-Fi 使用指引，目前漁業署提出的指 引草案只有針對申請補助的漁船需要提供 Wi-Fi 給船員，我們發現它 並不理想。」Valery Alzaga 說，漁業署雖然推出 Wi-Fi 設備補助計畫、 也提出指引草案，但是有更多的船雖有安裝 Wi-Fi，船長和幹部都可 以使用，漁工卻無法使用，明顯已構成歧視。 Valery Alzaga 強調，倡議團體相信 Wi-Fi 不僅僅只是技術，而是 希望漁工可以透過技術實現他們的勞權，特別是漁工在海上作業期間 無法加入工會，也無法擁有工會代表他們，因此當漁工發現自己的健 康安全有疑慮或處於危險的工作環境時，就可以透過網路自主發出警 訊， 「我們的訴求是希望外籍漁工使用免費的 Wi-Fi，讓他們能夠實現 勞權，同時也是為了他們的心理健康，讓他們能夠聯絡家人、妻子、 孩子，更重要的是當他們發現勞動權益有問題時可以提出申訴」 。20 現年五十三歲的滿福財船隊船東陳文省是率先安裝 Wi-Fi 的業 者，他說他從十六歲開始跑船，二十多年來隨著小型鮪延繩釣船前往 中西太平洋，直到近年才轉到陸地上當起老闆，因此他非常了解漁工 長期待在海上的心理狀態。 國家人權委員會（2023 年 3 月 15 日） ， 「基隆市警察局外事科股長施尹泰訪談紀錄」 。 國家人權委員會（2024 年 7 月 2 日） ， 「Wi-Fi Now for Fishers Rights！漁工勞動人權立 即實現」倡議成員拜會紀錄。 19 20 17